Manuale di installazione sensore PADM Porsche

View PADM Sensor

Introduzione

Esistono attualmente due tipi di supporti motore, Modello A e Modello B, che si applicano a diversi modelli di veicolo. Le loro procedure di rimozione differiscono, pertanto si assicuri di verificare quale sensore PADM sta installando prima dell'operazione.
Questo manuale fornisce istruzioni per l'installazione del sensore PADM potenziato—la riparazione a livello di sensore supportata da questo manuale—su alcuni modelli Porsche selezionati. Segua attentamente questi passaggi per garantire un corretto installazione e funzionamento.

Type A: per 981 / 991

Type B: per 718

• Attrezzi e preparazione

  • Cric o ponte sollevatore
  • Chiave a cricchetto
  • Smerigliatrice (se necessaria)
  • Saldatore
  • Grasso e sigillante siliconici
  • Guanti di sicurezza e occhiali protettivi

  Rimozione del vecchio sensore PADM

  • Rimuova il coprimotore di protezione situato sotto il veicolo.
  • Può accedere direttamente alle due unità PADM—non è necessario rimuovere altri componenti.
  • Sostenga il cambio con un cric. Strumenti necessari
  • Per prima cosa, rimuova i bulloni che collegano i supporti al telaio (frecce blu).
  • Quindi rimuova i bulloni che fissano le staffe PADM (frecce rosse).
  • Scolleghi il connettore elettrico dal vecchio sensore PADM.

  Modifica del sensore

  I bulloni del sensore di fabbrica hanno una testa non comune e sono troppo corti per il nuovo sensore. Utilizzi sempre i bulloni forniti con il sensore PADM potenziato. Si assicuri che il modulo PADM rimanga correttamente orientato, con il sensore rivolto verso l'alto, per prevenire perdite di fluido magnetico.
  In alcuni casi, la staffa lato destro può ostruire l'inserimento del nuovo sensore. Smerigli con cura la staffa come necessario—non separi il sensore dalla sua staffa. Applichi un rivestimento protettivo di vernice alla staffa dopo la smerigliatura per prevenire la corrosione.
  Successivamente, dissaldi i tre punti di contatto sul vecchio sensore, rimuova l'elettronica e tagli le tre gambe come mostrato nello schema incluso.

  Installazione del nuovo sensore

  I passaggi seguenti sono illustrati in maggior dettaglio nelle immagini di riferimento qui sotto, coprendo entrambi i modelli di sensore PADM.

  • Applichi grasso siliconico e uno strato sigillante sul nuovo sensore.
  • Inserisca e fissi il sensore con le viti fornite.
  • Ricolleghi la spina elettrica.
  • Reinstalli il coprimotore di protezione.
  • Avvii il veicolo e confermi che i codici di errore sulla strumentazione siano cancellati.
  

1. Individui le quattro viti triangolari. Sono viti anti-manomissione. Utilizzi un cacciavite a lama piatta da 2,5 mm per rimuoverle. Il prodotto include quattro viti esagonali di ricambio e una chiave abbinata per il rimontaggio.
2. Smerigli i tre piedini che fissano la scheda elettronica, quindi rimuova la scheda elettronica.
3. Levighi i piedini e i tre punti rialzati finché non siano livellati.
4. Una volta livellati, estragga con cura la sonda del sensore.
5. Applichi sigillante attorno alla sonda, o in alternativa sul fondo del sensore.
6. Installi il sensore e ricolleghi la spina.