Guide des défauts PADM

Panne de PADM sur votre Porsche ?

Apprenez si votre avertissement PADM peut être lié au capteur avant de remplacer l'ensemble du montage.

Symptômes courants de panne de PADM
• Avertissement "PADM désactivé"
• Le code de défaut PADM revient après effacement
• Contrôle de la transmission réduit en mode Sport / Sport Plus
• Ralenti plus rugueux ou vibrations accrues
• Codes de défaut tels que 001013 / 001023

Voir le capteur PADM

Lorsque qu'une panne de PADM se produit sur votre Porsche, pouvez-vous encore la conduire ?

Le véhicule est toujours conduisible, mais les performances de maniement dynamique diminueront, entraînant des bruits et vibrations anormaux perceptibles. Il est recommandé de remplacer le capteur PADM dès que possible pour éviter l'impact des vibrations anormales à long terme sur les composants environnants.

Le montage complet est-il vraiment mauvais ?

Dans de nombreux cas, le support mécanique peut encore être utilisable tandis que le capteur interne a échoué.De l'analyse des pannes à une réparation au niveau du capteur

Poporacing a été construit autour d'une idée simple : réparer le point de défaillance réel, pas remplacer plus de pièces que nécessaire.
Après avoir examiné de réels cas de défauts PADM sur les plateformes Porsche 911 et 718, nous avons constaté que de nombreuses pannes n'étaient pas causées par l'ensemble du montage devenant mécaniquement inutilisable.
Dans de nombreux cas, le problème provenait de la structure interne du capteur — la pièce responsable de la communication de l'état de fonctionnement du support au véhicule.
C'est pourquoi Poporacing a développé une approche de réparation au niveau des capteurs : un capteur PADM de remplacement conçu pour restaurer le système sans remplacer l'ensemble du montage lorsque le défaut est lié au capteur.

Ce que nous avons changé

Conçu en Chine par Poporacing, cette solution a été développée à partir d'analyses réelles des pannes de PADM sur Porsche, et non à partir d'un catalogue de pièces de rechange génériques.

  • Structure interne mécaniquement sécurisée
    Conçu pour éviter la faiblesse due à l'adhésif observée dans de nombreux capteurs défaillants.
  • Boîtier en aluminium usiné CNC
    Conçu pour résister à la chaleur, à la pression et aux vibrations autour de la zone de montage de la transmission.
  • Installation plug-and-play
    Aucun codage ou calibration logicielle requis lorsque le type de capteur correct est installé.
  • Calibré pour les systèmes PADM de Porsche
    Développé pour les modèles Porsche 911 / 718 compatibles équipés de PADM.

Le support de l'autre côté fonctionnera-t-il normalement lorsqu'un défaut PADM se produit d'un côté ?

Le support opposé peut continuer à fonctionner, mais si un côté a échoué, le support restant peut être exposé à un stress plus élevé au fil du temps. C'est pourquoi de nombreux propriétaires choisissent d'inspecter les deux côtés avant de décider de remplacer un capteur ou les deux.

Conçu pour les propriétaires de Porsche à la recherche d'une réparation ciblée

Poporacing se concentre sur des solutions de réparation au niveau des capteurs pour les pannes courantes liées à la transmission et à la suspension des Porsche.
• Plus de 300 capteurs PADM livrés dans le monde entier
• Discuté par des propriétaires de Porsche sur Rennlist et Planet-9
• Garantie limitée de 2 ans
 • Vérification de la compatibilité VIN disponible
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