PopoRacing
PADM-Sensortyp B für Porsche 718, kompatibel mit 982 / 718 2.0 & 2.5L
PADM-Sensortyp B für Porsche 718, kompatibel mit 982 / 718 2.0 & 2.5L
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- 2 Jahre Garantie
- Versand innerhalb von 2 Tagen
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Professionelle Qualität
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PopoRacing PADM-Sensor Typ B
Porsche PADM-Fehler & Fehlercode für 718 beheben
Entwickelt in China von PopoRacing – Eine auf Rennlist diskutierte PADM-Lösung, jetzt weltweit im Versand.
Behebt häufige PADM-Fehler:
- Behebt die Porsche PADM-Warnleuchte.
- Behebt die Warnmeldung „PADM deaktiviert“.
- Behebt den PADM-Fehlercode 001013 (Sensorsignal Kurzschluss nach Masse links).
- Behebt den PADM-Fehlercode 001023 (Sensorsignal Kurzschluss nach Masse rechts).
Anwendbar für Porsche 982
Porsche 982
- 718 Boxster (2.0T 4-Zylinder, 300 PS)
- 718 Boxster S (2.5T 4-Zylinder, 350 PS)
- 718 Cayman (2.0T 4-Zylinder, 300 PS)
- 718 Cayman S (2.5T 4-Zylinder, 350 PS)
Porsche 982
- 718 Boxster GTS 4.0 (4.0L 6-Zylinder Saugmotor, 400 PS)
- 718 Cayman GTS 4.0 (4.0L 6-Zylinder Saugmotor, 400 PS)
Wichtiges Upgrade für den PADM-Sensor (verstärkt & kalibriert):
- Mechanisch befestigter Chip – mechanische Fixierung, kein Kleber.
- CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse – hitzebeständig, druckfest und vibrationsbeständig.
- Plug-and-Play – keine Codierung, keine Software-Fehlersuche erforderlich, keine mühsamen Arbeiten.
- Kalibrierung auf OEM-Niveau – umfassende Tests an verschiedenen Porsche-Modellen wurden durchgeführt, um die Genauigkeit der Reaktion auf Werksniveau sicherzustellen.
Installationshinweis:
- Entfernen Sie die zentrale Mutter vom 718-Motorlager, um den Ausbau des Lagers, insbesondere der Mutter auf der rechten Seite, erheblich zu erleichtern.
Besonderer Hinweis:
- Für spezifische Modelle siehe: Produkt-/Modell-Zuordnungstabelle.
-
$199 ist der Preis für eine Seite. $398 ist der Preis für beide Seiten.
- Inklusive zweijähriger Garantie.
- Kostenloser weltweiter Versand.
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Versand via YunExpress/FedEx/UPS/DHL.
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Falls Ihre Lieferadresse in der Region Taiwan liegt, geben Sie bitte die Firmensteuernummer oder die persönliche Ausweisnummer an.
DIY-Anleitung: PADM-Fehler am Porsche 981 beheben (mit freundlicher Genehmigung von [Project 981])
Mehr reale Installationen & Community-Feedback
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Video-Link:
PopoRacing.
Warum sollten Sie sich für einen PopoRacing-Sensor entscheiden?
199 $ vs 1500–3000 $
Vollständig lösen vs Erneut scheitern
PopoRacing
Symptome des PADM-Fehlers
- „Porsche PADM deaktiviert“ oder „PADM-Fehler“ Warnmeldung
- Instabiles Fahrverhalten im Sport- / Sport Plus-Modus
- Wiederkehrende Motorkontrollleuchte (CEL)
- Fehlercode 001013 / Fehlercode 001023
- Spürbar unruhiger Leerlauf oder Vibrationen
- Lager fühlt sich während der Fahrt zu weich oder zu hart an
Installationsanleitung – PopoRacing PADM-Sensor
Die Ausbauprozedur von Motorlagern variiert je nach Modell und Fahrzeugtyp. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie vor dem Betrieb die korrekte Methode identifizieren und befolgen.
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Hinweis zur Installation:
Obwohl unsere Sensoren für eine direkte Passform ausgelegt sind, empfehlen wir dringend, den Austausch von einem zertifizierten Porsche-Spezialisten oder einem professionellen Techniker durchführen zu lassen. Das richtige Drehmoment und der richtige Abstand (insbesondere in der Nähe des Ölkühlers) sind entscheidend für die langfristige Zuverlässigkeit des PADM-Systems.
PopoRacing
Stoppen Sie den Kreislauf wiederkehrender PADM-Fehler
- Viele Porsche-Besitzer geben Tausende für Ersatzteile vom Händler aus, nur um die Warnung „Service erforderlich“ Monate später wieder zu sehen. Warum? Weil das OEM-Teil auf Industriekleber basiert, der unter extremer Hitze und Vibrationen versagt. Wenn Sie ein OEM-Ersatzteil kaufen, installieren Sie lediglich denselben Konstruktionsfehler der Fabrik immer wieder aufs Neue.
- PopoRacing ist anders. Wir haben das Werksteil nicht einfach nachgebaut – wir haben den Fehlerpunkt neu konstruiert. Indem wir unzuverlässigen Kleber durch eine mechanische Schraubarchitektur und gelötete Pins ersetzt haben, haben wir das Ablösungsproblem dauerhaft gelöst. Hören Sie auf, Geld für temporäre Lösungen zu verschwenden. Mit PopoRacing reparieren Sie es einmal und für immer.
Expertentipps:
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Für spezifische Modelle wie den 981 GT4 beachten Sie bitte die Zugänglichkeitsunterschiede:
- Linke Seite (Fahrerseite in den USA/Linkslenker): Der Sensor kann typischerweise vor Ort ersetzt werden, ohne die Getriebehalterung zu entfernen.
- Rechte Seite: Aufgrund der Nähe des externen Ölkühlers ist der Platz extrem begrenzt. Es ist notwendig, die Getriebehalterung teilweise zu entfernen oder zu lösen, um ausreichend Freiraum für den Sensorwechsel zu schaffen.
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Kann man mit einem PADM-Fehler im Porsche noch fahren?
Das Fahrzeug ist weiterhin fahrbereit, die Fahrdynamik nimmt jedoch ab, was zu spürbaren ungewöhnlichen Geräuschen und Vibrationen führt. Es wird empfohlen, den PADM-Sensor so bald wie möglich auszutauschen, um die Auswirkungen langfristiger abnormaler Vibrationen auf die umliegenden Komponenten zu vermeiden.
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Wird die andere Halterung normal funktionieren, wenn auf einer Seite ein PADM-Fehler auftritt?
Die andere Seite funktioniert normal, kann aber aufgrund einer relativ großen Last in kurzer Zeit ausfallen.
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Installationstipp (für Typ B):
Entfernen Sie die zentrale Mutter von der Motorhalterung des 718, was das Entfernen der Halterung, insbesondere der rechten Mutter, erheblich erleichtert.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie versenden Sie Ihr Produkt?
Kostenloser weltweiter Versand, außer in entlegene Gebiete
Die Produkte werden den Kunden über YunExpress/UPS/DHL und andere Logistikdienstleister zugestellt
Von wo werden die Bestellungen versandt?
Bestellungen werden aus China versandt, die Lieferzeiten variieren je nach Bestimmungsort. Die folgenden Regionen sind als Beispiele aufgeführt (zu viele Regionen, um sie einzeln aufzulisten):
USA: 5–8 Werktage;
Großbritannien: 3–5 Werktage;
Deutschland: 5–8 Werktage;
Frankreich: 3–5 Werktage;
Italien: 5–8 Werktage;
Niederlande: 3–6 Werktage;
Spanien: 5-8 Werktage;
Kanada: 8-10 Werktage;
Polen: 6-8 Werktage;
Australien: 4-7 Werktage;
Japan: 4-5 Werktage;
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